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宝马与捷豹路虎又将扩大合作?这是一个需要“抱团取暖”的变革时代

2019-08-08 点击:1141
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今天,当汽车行业发生重大变化时,汽车公司通过合作共享技术和资源并实现互惠互利变得越来越重要。

文浩AutoR之家?常金

一个多月前(6月5日),宝马集团与捷豹路虎刚刚宣布合作,双方将共同开发新一代电驱动技术,第五代宝马? eDrive电动驱动技术将与捷豹路虎共享。

然而,最近据报道,捷豹路虎和宝马集团的高级管理人员已经透露,两家汽车公司之间的联盟协议将扩大到包括内燃机。双方已经参与了“汽油,柴油和混合动力系统”。该协议达成了共识。

在新的合作领域,宝马集团将为捷豹路虎提供4缸和6缸燃油发动机。该项目实施后,捷豹路虎将能够减少对燃料发动机的投资,以便利用所节省的研发费用来开发新一代的BMW驱动技术。

所谓的“工程师,世界”,在从内燃机向新能源转型的过程中,传统的燃料动力技术即将被取代,这意味着动力技术领域将发生翻天覆地的变化。

谁能获得新能源发动机的“世界”与汽车公司未来的生存和发展有关。

如何在过渡阶段满足现有内燃机市场的需求,并自由地推动新能源技术的发展和大规模生产?这对任何汽车公司来说都是一个巨大的挑战。

根据目前的现状,这是任何汽车公司都难以单手完成。越是“巨人”,每一步的影响越大,转型时代的巨大数量往往意味着更大的负担。因此,合作是必然的选择。

宝马集团与捷豹路虎的合作可以分享新能源和内燃机的技术和资源。它不仅分享研发成本,还提高了规模经济。这有助于双方在各自的细分市场中竞争。力。

宝马集团研发总监傅乐喜曾说过:“汽车行业正在发生重大变革。我们认为,电气化领域的合作是成功转型的关键。 Jaguar Land Rover对电驱动技术的要求与我们完全兼容。通过合作,我们可以缩短开发时间,协同生产计划,联合采购以节省成本,这使我们能够实现双赢。新模型,新技术可以更快地进入市场,并将能够更好地满足客户需求。“

当然,这不是宝马集团和汽车公司之间的唯一合作。早在2018年3月28日,宝马集团就与戴姆勒集团建立了合资企业,整合各自旅行服务的业务模块,并专注于未来的旅行服务。

即使是一百年的对手也可以一起工作,这表明“让团队热身”的价值是巨大的。

今年1月,福特与大众也已形成全球联盟,双方将在电动汽车和自动驾驶领域展开合作,共同投资汽车驾驶汽车技术平台公司ArgoAI。

就在上周(7月19日),比亚迪和丰田刚刚签订合同,双方将共同开发用于汽车和低调SUV的纯电动汽车,以及这些车型中使用的动力电池。

值得注意的是,比亚迪和丰田都是在电动驱动领域有所作为的品牌。

比亚迪最初是一家从事电池业务的汽车公司。它掌握了电动汽车的核心技术,如电池,IGBT,电机和电子控制。现在它已经建立了一个完整的系统,用于电驱动模型和动力电池的开发,生产和销售。

尽管丰田在纯电动领域的成就并不多,但早在1997年,丰田就推出了世界上第一款量产的混合动力汽车。从最初的普锐斯到现在的“双引擎”动力技术,丰田一直是混合动力领域的领导者。

根据双方的规划,比亚迪和丰田将在电动汽车和电池领域相互补充技术积累和发展实力。新车将以丰田品牌销售,并计划于2025年在中国市场上市。

在这方面,丰田和比亚迪认为,为了更有效地推广纯电动汽车,必须超越竞争的限制,共谋发展。

通过这次合作,丰田大大降低了纯电动汽车研发的难度和成本,使丰田能够在短时间内推出具有竞争力的纯电动汽车。作为中国新能源领域的“巨头”,比亚迪与丰田等世界顶级汽车公司携手合作,这有利于比亚迪与国际社会的快速融合以及国际有影响力企业的发展。

2018年,全球新能源汽车销量突破200万辆。根据行业预测,2019年全球新能源汽车销量预计将超过350万辆。

在目前的汽车市场仍处于“寒冬”,新能源汽车市场的快速增长,尤其是纯电动汽车市场,再次证明电气化将成为各大汽车企业的出路。

越来越多的汽车公司正在认识到“使集团变暖”的战略。各公司之间的竞争已演变为未来联盟之间的竞争。当“集群”提高效率时,由于新能源技术的成熟,汽车市场“重新焕发活力”的日子可能并不遥远。

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